小米拟投17亿元成欣旺达动力第三大股东，原母公司将失去控制权

小米与欣旺达动力的合作，正从电芯供应延伸到股权层面。17亿元的增资计划背后，这家电池公司的治理结构也将发生变化。

欣旺达披露的公告显示，小米科技全资子公司瀚星创业投资有限公司拟向欣旺达动力增资17亿元。增资完成后，瀚星创投将持股5.34%，成为其第三大股东。

与此同时，欣旺达动力将进行董事会换届。公告称，增资及选举完成后，欣旺达将不再拥有对子公司的控制权，欣旺达动力将从控股子公司变为参股子公司，不再纳入上市公司的合并报表，即不再将其资产、收入等整体计入上市公司的报表。

先有供应合作，再进入主要股东名单

双方的合作已有业务基础。

欣旺达动力9月的官方介绍称，小米汽车与其达成龙甲电池战略合作。小米从整车视角参与产品定义、电池包设计及质量管控，欣旺达动力提供电芯制造能力，并配套专属产线。

此次拟议增资，将在这种研发和制造协作之外，再增加一层股权联系。

按公告列示的增资后股权表，欣旺达全资子公司欣旺达惠州新能源持股22.78%，北京理想汽车持股8.32%，瀚星创投持股5.34%，分别位列前三。

这里的8.32%，指北京理想汽车这一单一主体在本轮增资后的持股比例，与理想关联主体合计持股、或增资前的比例，需要分开理解。

第一大股东，为何仍会失去控制权

关键还在董事会和决策机制。

公告介绍，欣旺达动力新一届董事会拟由12名董事组成。欣旺达惠州新能源提名2名非独立董事候选人、1名独立董事候选人，合计提名3名候选人。公告结合董事会安排、股权及表决规则判断，上市公司将无法独立控制欣旺达动力的经营决策、财务预算和利润分配等事项。

这说明，持股排名第一，并不自动意味着能够控制一家公司。公司是否纳入合并报表，要结合实际控制能力判断。

对欣旺达而言，这一变化会影响未来财务报表的呈现方式：欣旺达动力的资产、负债、收入及现金流，不再逐项全额合并；上市公司仍将按享有的份额，确认相应投资损益。

预计增加的32亿至45亿元利润，是什么性质

欣旺达初步测算，剩余股权按丧失控制权时的合理市场价值重新确认等会计处理，预计增加32亿至45亿元净利润，最终金额以审计结果为准。

这一预计影响来自股权价值和核算方式的变化，不能当作电池业务突然多赚了同等金额的经营利润，也不代表同期收到同等现金。

出表后，欣旺达仍持有股权，继续承受相应投资损益；公告还提示，既有担保责任的调整与解除需要推进，相关风险不会在报表变化时自动消失。

目前，相关不再纳入合并报表事项尚需提交股东会审议，实际完成时间和最终影响仍待后续公告。

这次安排值得关注的，是供应链协作、资本关系与公司治理同时发生变化。小米拟通过投资进一步参与电池产业链，欣旺达动力获得新增资金和产业股东，原控股方则调整管理与财务边界。后续要观察的，是这些变化怎样落实到研发、制造和经营结果，而不仅是股权表上的排序。

参考资料

[1] 欣旺达电子股份有限公司. 关于控股子公司欣旺达动力科技股份有限公司不再纳入合并报表范围的公告：〈欣〉2026-100[R]. 2026-10-30.

[2] 欣旺达动力科技股份有限公司. 小米汽车官宣欣旺达动力成为小米龙甲电池战略合作伙伴[EB/OL]. 2026-09-07.