上汽与Momenta拟设3亿元智驾合资公司，技术方持股51%

上汽与智驾供应商Momenta拟成立合资公司，多数股权由技术方持有：Momenta占51%，上汽与其控股企业合计占49%。

上汽集团11月6日公告，董事会已审议通过与Momenta、延电科技共同投资设立合资公司的议案。公司注册资本拟为3亿元。Momenta在11月5日披露的公告中也公布了这笔合作。[1-2]

三方出资分别为：Momenta全资子公司Momenta（苏州）1.53亿元，占51%；上汽集团7500万元，占25%；延电科技7200万元，占24%。延电科技是上汽的控股企业，因此从上汽体系看，两部分持股合计49%。

从采购合作走向共同经营

根据公告，合资公司将深化双方在全球范围、各类车型平台的合作，提供包括L2、L3在内的高阶智能驾驶产品与服务。公司名称仍待确定，后续还需办理设立等手续。

这项安排把技术供应商与整车集团的合作延伸到了资本和经营层面。对智驾供应商而言，车型接入、工程验证、持续交付都需要与车企长期配合；对车企而言，智能驾驶功能要进入量产车，还涉及电子电气架构、整车测试、售后支持与软件更新。共同出资为这些工作提供了一个组织载体。

股权也展示了合作结构：技术方持有多数股权，上汽体系保留接近一半的权益。这样的分配有助于双方围绕同一经营主体安排投入和收益。不过，两份公告尚未披露董事会席位、知识产权归属、具体客户订单及排他条款，实际治理和商业分工仍需后续信息补充。

L3布局还要经过车型和法规的验证

L2指辅助驾驶，驾驶员需要持续监督并随时接管；L3通常指在规定运行条件下由系统执行驾驶任务，并在系统请求时由驾驶员接管的有条件自动驾驶。两者对系统能力、使用条件和责任安排的要求存在明显差别。

公告把L3列入合资公司的业务方向，目前披露的是合作范围。具体哪款车、在哪些道路与条件下落地，仍需车型开发、验证及相应准入安排。现阶段也没有量产时间表。

多品牌、跨车型交付要求需求确认、工程测试与版本更新持续协同。合资公司将承担哪些工作，哪些环节继续由整车企业负责，会直接影响项目开发周期与利润分配。两份公告已确定出资结构，具体经营分工仍待披露。

参考资料

[1] 上海汽车集团股份有限公司. 九届十四次董事会会议决议公告：临2026-048[EB/OL]. 2026-11-06.

[2] Momenta. Voluntary Announcement: Proposed Establishment of a Joint Venture with SAIC Motor and Yandian Technology[EB/OL]. 2026-11-05.